Barcelona scumpește taxele pentru turiștii de croazieră
Barcelona a majorat taxele pentru pasagerii de croazieră cu șederi scurte, ajungând la 30 de euro combinat, în timp ce orașul se confruntă cu un record de 15,7 milioane de turiști în 2025 și proteste ale locuitorilor nemulțumiți de supraaglomerare.
Cât costă acum o oprire scurtă în Barcelona?
Dacă vii cu vaporul și cobori pentru mai puțin de 12 ore, pregătește-te de o taxă combinată de până la 30 de euro (aproximativ 35 de dolari). Pe 15 iulie, oficialii orașului s-au angajat să urmărească o taxă municipală maximă de 24 de euro (circa 27 de dolari) pentru vizitatorii de croazieră cu șederi scurte — de trei ori mai mult decât rata propusă inițial, de 8 euro.
Primarul Jaume Collboni a mai propus, în această vară, dublarea taxei de noapte pentru pasagerii de croazieră, de la 4 la 8 euro (de la 4,65 la 9,30 dolari), discuție purtată pe postul local Betevé, conform El País. Nu e vorba doar despre vasele de croazieră: pe 1 aprilie, orașul a dublat aproape și taxa pentru oaspeții hotelurilor, care a urcat de la 5-9 dolari la 10-17 dolari pe noapte de persoană, potrivit raportărilor anterioare ale Fox News Digital.
De ce se plâng barcelonezii?
Cifrele spun multe: Catalonia a primit circa 20,1 milioane de turiști în 2025, o creștere de 0,6% față de anul precedent, conform Associated Press. Doar Barcelona a atins pragul de 15,7 milioane de vizitatori, aproape de maximul declarat de 16 milioane.
Chiriile mai mari, transportul public sufocat și cartierele istorice pline zi de zi au alimentat frustrarea locuitorilor, notează Reuters. Supraaglomerarea rămâne, potrivit New York Times, una dintre cele mai mari nemulțumiri ale orașului.
Vara trecută, în 2024, mii de locuitori au ieșit în stradă, iar unii demonstranți au stropit turiști cu pistoale cu apă, ca gest simbolic de sfidare, potrivit relatărilor anterioare ale Fox News Digital. Pe pancarte se putea citi „Un turist în plus, un locuitor în minus” și, mai direct, „Turiștilor, duceți-vă acasă”.
Andreu Martínez, locuitor din Barcelona, a rezumat starea de spirit în iulie 2024: „Barcelona a fost predată turiștilor.” Și a adăugat: „E o luptă pentru a-i da orașul înapoi locuitorilor lui.”
Ce plan are orașul pentru turismul viitor?
José Antonio Donaire, comisarul Barcelonei pentru turismul sustenabil, explică pentru New York Times că schimbarea a început mai devreme: „Barcelona a început să regândească turismul cu măsuri inovatoare, precum moratoriul asupra construcției de noi hoteluri, încă din 2017 (…) Multe dintre măsuri vor avea nevoie de timp înainte să producă efecte. Dar mesajul orașului acum este: nici măcar un turist în plus.”
Donaire insistă, totuși, că obiectivul nu este să sperie vizitatorii, ci să reechilibreze orașul: „E important pentru noi ca orice locuitor să poată cumpăra o pâine, o carte sau un șurub în cartierul lui.” Și adaugă un argument surprinzător pentru cine crede că mai puțin turism înseamnă mai puțină atractivitate: „Credem, de asemenea, că turiștii vor fi mai interesați de un oraș în care spațiul urban nu e format în întregime din suveniruri, huse de telefon și kebab.”
Practic, orașul nu vrea să închidă ușa vizitatorilor, ci să atragă alt tip de turism — cel de afaceri, cultură și experiențe reale, nu doar trecere rapidă prin oraș. Dacă plănuiești o vizită, verifică din timp taxele actualizate, mai ales dacă vii cu un vas de croazieră pentru o zi: diferența dintre 8 și 24 de euro poate schimba bugetul unei escale scurte.
Întrebări frecvente
De ce a crescut taxa pentru pasagerii de croazieră? Orașul vrea să descurajeze vizitele foarte scurte, care aduc aglomerație fără beneficii economice pe termen lung pentru comunitate.
Se aplică taxa și turiștilor cazați în hoteluri? Da, taxa de noapte pentru oaspeții hotelurilor a fost aproape dublată încă din 1 aprilie.
Barcelona vrea să elimine turismul complet? Nu, potrivit comisarului José Antonio Donaire, orașul își dorește să atragă turism de afaceri, cultură și experiențe autentice, nu să blocheze vizitatorii.
Surse: GNews Travel
