Asia & OrientEconomicEnergie & infrastructurăExternSUA

Prețurile petrolului și gazelor sar după atacuri: piețe și inflație

Atacurile asupra infrastructurii energetice și amenințările la adresa rutelor maritime împing în sus petrolul și gazele, lovind bursele și reaprinzând temerile de inflație. Toate privirile rămân pe Strâmtoarea Ormuz și pe transportul global.

Prețurile petrolului și gazelor în mișcare după evenimente tensionate în Orientul Mijlociu

Confruntările militare din Orientul Mijlociu, inclusiv atacuri asupra instalațiilor energetice și a rutelor maritime, au dus la creșteri semnificative ale prețurilor la petrol și gaze naturale, afectând piețele financiare globale și alimentând temeri legate de inflație.

Luni, piața globală de energie a intrat în alertă după mai multe atacuri militare în Orientul Mijlociu, ca reacție la acțiunile SUA și Israelului. Aceste atacuri cu drone au afectat direct producția și transportul de combustibili, ceea ce a pus sub presiune infrastructura energetică și a influențat aprovizionarea globală cu petrol. Efectele s-au făcut simțite rapid pe plan internațional, inclusiv asupra economiei globale.

Piața energiei sub presiune după atacuri

QatarEnergy, unul dintre cei mai mari exportatori de gaze naturale lichefiate din lume, a anunțat oprirea producției după ce Ministerul Apărării din Qatar a raportat că o dronă lansată din Iran a vizat o instalație din zona industrială Ras Laffan.

În Arabia Saudită, Aramco a suspendat temporar funcționarea rafinăriei principale de la Ras Tanura, tot în urma unui atac cu dronă. Aceste opriri bruște au avut impact imediat asupra pieței și au contribuit la creșterea prețurilor la petrol și gaze naturale.

Prețul de referință la gaze naturale în Europa a crescut cu 50% într-o singură zi, iar la finalul zilei creșterea s-a stabilizat la 39%. Acest salt evidențiază vulnerabilitatea pieței la tensiuni în Orientul Mijlociu și la orice blocaj în aprovizionarea cu gaze naturale.

Reacții neașteptate pe burse și în sectorul energetic

Efectele nu s-au oprit la sectorul energetic. Piețele de capital au reacționat rapid. La Londra, indicele FTSE 100 a scăzut cu 1,2%, iar compania mamă a British Airways a înregistrat cea mai mare scădere, din cauza perturbărilor din spațiul aerian al regiunii.

Băncile precum Barclays, Standard Chartered și HSBC au avut scăderi la bursă, pe fondul temerilor că prețurile ridicate la energie ar putea alimenta inflația, ceea ce ar putea determina băncile centrale să reducă dobânzile mai puțin decât se estima. Această situație este urmărită atent și pe Wall Street, unde investitorii se tem de efectele pe termen lung ale scumpirilor la petrol și gaze naturale.

Pe de altă parte, companiile petroliere și cele din industria de apărare au înregistrat cele mai mari creșteri pe FTSE 100. În Franța, indicele CAC-40 a scăzut cu 2,2%, iar DAX-ul german a închis cu o scădere de 2,6%.

În Statele Unite, indicii Nasdaq și S&P 500 au deschis pe minus, dar au revenit pe parcursul zilei, închizând ușor pe plus, reflectând volatilitatea principalelor valute și a piețelor globale.

Traficul maritim blocat în zona cheie

O problemă majoră a apărut pe planul navigației maritime. Iranul a transmis navelor să evite tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, o rută esențială pentru aproape 20% din petrolul și gazele naturale transportate la nivel mondial. Blocajul Strâmtorii Ormuz pune în pericol exporturile de petrol și transportul maritim internațional.

Centrul de Operațiuni Maritime al Regatului Unit (UKMTO) a raportat că două nave au fost lovite, iar un proiectil necunoscut a explodat aproape de o a treia navă. Gărzile Revoluționare Islamice din Iran au anunțat că trei tancuri britanice și americane au fost lovite de rachete și ard, ceea ce a sporit tensiunile în Orient.

Traficul maritim aproape s-a oprit la intrarea în Strâmtoarea Ormuz. Potrivit platformei Kpler, cel puțin 150 de tancuri au rămas ancorate în apele Golfului Persic, dincolo de strâmtoare. Doar câteva nave iraniene și chinezești au traversat în acea zi.

Din cauza acestor amenințări, strâmtoarea este practic blocată. Grupul danez Maersk a suspendat temporar navigația prin Strâmtoarea Bab el-Mandeb și Canalul Suez, redirecționând navele pe la Capul Bunei Speranțe, ceea ce înseamnă rute mai lungi și costuri mai mari pentru transportul maritim.

Val de scumpiri și riscuri pentru consumatori

Analiștii avertizează că un conflict prelungit ar putea împinge prețul petrolului peste 100 de dolari pe baril. Brent Crude, barometrul global, a ajuns deja la 82 de dolari pe baril luni, iar acest lucru pune presiune pe prețurile la pompă și pe prețurile la gaze.

Creșterea prețurilor se va resimți aproape imediat deoarece comercianții de petrol urmăresc foarte atent și ei știrile. explică un expert. Totuși, există și o notă de calm: În acest moment, prețurile la petrol nu sunt deosebit de ridicate, sunt încă sub nivelul de acum doi ani, deci nu suntem încă într-o criză petrolieră în toată regula.

Membrii OPEC+ au decis să crească producția cu 206.000 de barili pe zi pentru a limita scumpirile, dar unii specialiști se îndoiesc că această măsură va avea efect dacă tensiunile continuă în Orientul Mijlociu.

Inflația, sub presiune din cauza energiei

Tulburările și bombardamentele din Orientul Mijlociu vor fi cu siguranță un catalizator pentru perturbarea distribuției de petrol la nivel global, ceea ce va duce inevitabil la creșteri de preț. avertizează Edmund King, președintele AA. Magnitudinea și durata creșterilor de preț la pompă depind de cât va dura conflictul.

Va începe să se răsfrângă și asupra altor prețuri, precum cele la alimente, agricultură, materii prime industriale, iar acest lucru va alimenta cu adevărat inflația. subliniază Subitha Subramaniam, economist șef la Sarasin & Partners.

Chiar dacă inflația a încetinit în Marea Britanie, Banca Angliei ar putea decide să mențină dobânda la 3,75% pentru moment, deși existau semnale că ar putea urma reduceri, în funcție de evoluția prețurilor la petrol și gaze naturale.

Toate privirile spre următoarea mișcare din Orientul Mijlociu

Toată atenția rămâne concentrată pe Strâmtoarea Ormuz. Un analist remarcă: Piața nu intră în panică. Totuși, vigilența rămâne ridicată: Piața va urmări semnele că traficul prin Strâmtoarea Hormuz revine la normal, ceea ce ar duce din nou la scăderea prețurilor la petrol.

Următoarea perioadă va fi decisivă. Dacă navigația nu revine rapid la normal, presiunile asupra prețurilor la energie vor continua. Acest lucru poate duce la costuri mai mari pentru transportul bunurilor, scumpiri la alimente și produse de bază, iar în final la o inflație crescută. Durata conflictului militar va conta enorm. Un conflict scurt ar putea avea un impact limitat, dar o criză prelungită ar putea schimba radical contextul economic global pe termen lung, inclusiv pentru petrolul brut și gazele naturale.

Related Articles

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Back to top button